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Jeder Start ist freiwillig, jede Landung ist ein Muss! Wenn du das Steuer vorwärts schiebst, dann werden die Häuser größer, ziehst du es zurück, dann werden sie kleiner. Ziehst du es allerdings zu sehr zurück, dann werden sie wieder größer. Fliegen ist nicht gefährlich, Abstürzen dagegen schon. Es ist besser, du stehst unten und wärest gerne oben, als umgekehrt. Der Propeller, der sich genau vor dem Cockpit befindet, ist in Wirklichkeit nur ein Ventilator. Fällt dieser Ventilator aus, dann fängt der Pilot an zu schwitzen. Du hast nie zu viel Sprit, außer wenn du brennst. Wenn du im Zweifel bist, dann halte die Höhe. Es ist noch kein Flugzeug mit dem Himmel zusammengestoßen. Eine gute Landung ist eine, bei der du hinterher weggehen kannst. Eine phantastische Landung ist eine, bei der das Flugzeug noch einmal verwendet werden kann. Lerne aus den Fehlern anderer. Du wirst nicht lange genug leben, um alle Fehler selbst zu machen. Du weißt, dass du mit eingefahrenen Rädern gelandet bist, wenn du vollen Schub brauchst, um zur Rampe zu fahren. Die Wahrscheinlichkeit des Überlebens einer Landung ist umgekehrt proportional zum Winkel, mit dem du aufkommst. Lass dich von einem Flugzeug nie dorthin bringen, wo deine Gedanken nicht schon fünf Minuten eher waren. Bleibe außerhalb von Wolken. Der silberne Streifen vor dir könnte ein entgegenkommendes Flugzeug sein. Außerdem haben verlässliche Quellen berichtet, dass sich manchmal heimtückische Berge in Wolken verstecken. Sorge dafür, dass die Anzahl deiner Starts möglichst ähnlich zur Anzahl deiner Landungen ist. Es gibt drei einfach Regeln, um eine sichere Landung hinzulegen. Leider kennt die niemand. Am Anfang hast du eine volle Tüte mit Glück und eine leere Tüte mit Erfahrung. Der Trick ist nun, die Tüte mit Erfahrung zu füllen, bevor die Tüte mit Glück leer ist. Helikopter können gar nicht fliegen. Sie sind lediglich so hässlich, dass die Erde sie abstößt. Wenn du aus dem Cockpit nur noch Boden siehst und die einzigen Geräusche, die du hörst, laute Schreie aus der Passagierkabine sind, dann läuft wahrscheinlich nicht alles wie geplant. Im andauernden Kampf zwischen mit mehreren hundert km/h fliegenden Objekten aus Stahl und der ruhende Erde, hat die Erde noch nie verloren. Gutes Urteilsvermögen erhält man durch Erfahrung. Leider erhält man die Erfahrung häufig durch eigene Fehler. Die Flugzeugnase sollte stets wenigstens ungefähr in Flugrichtung zeigen. Gravitation ist nicht nur eine Idee, sondern Gesetz. Versuche nicht, sie wegzudiskutieren. |
Wissenschaftliche Witze:
Katzen, Butterbrote und Antigravitation.html |
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